由于惡劣的氣候和洶涌的波濤以及航海技術等各種因素致使帆海船舶沉沒入大海中的事例，現在不時見諸報端。水下打撈就成為迫在眉睫的事情。

　　要將沉船打撈上岸絕非一件易事，這是為何呢?

　　因素一：我們都知道液體內部因為遭到重力效果并具有流動性而致使液體內部有壓強。而且液體壓強的巨細與深度有關，水下打撈公司深度越深液體的壓強越大。通常沉船的深度都有幾百米乃至幾千米深，此刻海水的壓強十分大，通常潛水員很難到達這個深度，潛水員假如拿著鋼絲繩下去固定船舶就會被海水壓扁而逝世。

　　因素二：將船舶拉上來的力十分無窮。

　　因素三：能見度差，深海底的淤泥、沉沙等等給潛水員水下作業帶來無窮的不方便。

　　水下打撈公司

　　超短基線定位的應用范圍

　　（1）為潛水員水下作業提供高精度定位信息，確保潛水員的安全。

　　（2）為使用深拖設備，如遙控及其人、無人潛水器或自主潛水器（ROV）等進行水下建筑物檢測，水下打撈公司獲取勘測的精確位置資料。

　　1.在灌注水下混凝土前，宜向孔底射水（或射風）翻動沉淀物3～5min。

　　2.混凝土應連續灌注，中途停頓時間不宜大于30min。

　　3.在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在2～6m。

　　4.灌注混凝土應采取防止鋼筋骨架上浮的措施。

　　5.灌注的樁頂標高應比設計高出其不意0.5～1m。

　　6.使用全護筒灌注水下混凝土時，護筒子底端應埋于混凝土內不小于1.5m，隨導管提升逐步上拔護筒。